什么是GPF再生？如何解決GPF堵塞問題
發(fā)布日期：
2023-08-08

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什么是GPF再生？如何解決GPF堵塞問題

為了滿足嚴格的汽車燃油國六標準，減少細顆粒物的排放，降低尾氣對大氣的污染，于是乎，汽油機顆粒捕集器（GPF）就裝在了愛車的尾氣后處理系統(tǒng)里。





什么是GPF再生？如何解決GPF堵塞問題


問

GPF是什么？
答

GPF是一種安裝在汽油發(fā)動機尾氣后處理系統(tǒng)中，用于過濾碳粒的裝置，就像發(fā)動機口罩，可以減少污染，它是各大車企應對國六標準的“神器”。


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然而，隨著國六車型在市場上大范圍鋪開，汽油機顆粒捕集器（GPF）的“病癥”開始不斷顯現(xiàn)，由于充當著“守門員”的角色，非常容易堵塞，因頻繁堵塞引起動力差、油耗高等問題，使其逐漸成為眾矢之的。


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什么是GPF再生？如何解決GPF堵塞問題
每個GPF汽油機顆粒捕集器，無論其設(shè)計時采用的是何種材質(zhì)，都必須定期清潔和清空，以便有空間繼續(xù)收集更多的顆粒物，這種清潔和清空GPF的過程稱為GPF再生。


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GPF再生，乍一聽似乎很高級，但只要稍微了解一下，其實也很簡單，就是將GPF汽油機顆粒捕集器中收集的碳粒二次燃燒，以確保過濾器不會被堵塞，并且可以繼續(xù)捕集更多的碳粒，循環(huán)使用。GPF再生分為被動再生和主動再生。


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GPF再生過程的實施難度依然較大，而且再生受到交通狀況、燃油質(zhì)量、使用環(huán)境和車速等的影響。

除此之外，在國六階段，市面上大部分車型配裝的是直噴發(fā)動機，如果在車流量密集的市區(qū)行駛，發(fā)動機長期保持低速運行，不利于燃油充分燃燒，且GPF也達不到主動再生的工況條件，致使顆粒物一直處于完全堆積狀態(tài)，令排氣背壓上升，加劇顆粒捕捉器堵塞，從而造成車輛排氣故障、油耗飆升、動力減弱、車輛啟停功能失效、換擋頓挫等一系列問題，甚至GPF的陶瓷結(jié)構(gòu)可能開裂或完全損壞。


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解決堵塞的最好辦法之一是讓GPF實現(xiàn)再生，但在GPF再生過程中，通常需要通過提高廢氣溫度來升高GPF中的溫度，從而使顆粒物燃燒，這個溫度一般會達600℃以上。這在要求低能耗（油耗）的城市駕駛條件下很難做到，因為，當行駛非常短的距離或低負荷行駛時，積累的顆粒物不會燃燒。



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因此，通過外力的作用，比如添加GPF一箱凈產(chǎn)品來降低顆粒物的再生溫度，幫助GPF再生，不失為一個好辦法。



GPF一箱凈

GPF一箱凈采用ALPHA清凈分散技術(shù)，針對搭載GPF車型發(fā)動機精心研制，適合國六B及以下車型使用，能通過一箱油清潔整個燃油系統(tǒng)，恢復發(fā)動機性能。


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使用時，GPF一箱凈中的活性物質(zhì)會通過發(fā)動機排氣附著到GPF碳煙顆粒上，降低碳顆粒再生燃燒溫度，從而有效提升GPF的再生效率，減少車輛GPF碳煙質(zhì)量，提升車輛燃油經(jīng)濟效益。