國六新神器——GPF汽油機顆粒物捕集器，你了解嗎？
發(fā)布日期：
2023-08-08

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多年以前，車輛排氣系統(tǒng)中的顆粒物捕集器與柴油車是絕對是最佳CP，但自從國六排放標準實施之后，顆粒物捕集器已不再是柴油車的專屬，在國六B新車上，你會發(fā)現(xiàn)汽油車也多了一個“神奇”的東西——GPF。



國六新神器——GPF汽油機顆粒物捕集器，你了解嗎？



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“ 關(guān)于GPF的那點事



01 GPF的廬山真面目

GPF即汽油機顆粒捕集器，由流通式三效催化器演變而來，是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，就像發(fā)動機口罩，用于降低汽車的顆粒物排放的后處理裝置。


國六新神器——GPF汽油機顆粒物捕集器，你了解嗎？


GPF以壁流式蜂窩陶瓷為載體，載體體內(nèi)有很多平行的軸向蜂窩孔道，相鄰的兩個孔道內(nèi)一個只有進口開放，另一個只有出口開放，排氣從開放的進口孔道流入，通過GPF載體多孔壁面至相鄰孔道排出。


PM顆粒物通過擴散、攔截、重力和慣性四種方式方式被捕集在載體的壁面內(nèi)以及壁面上，實現(xiàn)在微粒排放物質(zhì)進入大氣之前將其捕捉，從而有效降低排放，保護環(huán)境。


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02 GPF是排放法規(guī)的必然產(chǎn)物


其實，之所以會有GPF，完全是因為排放法規(guī)。


自從國家推出《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，重新對顆粒排放物質(zhì)（PM）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX）和一氧化碳（CO）的限值進行了標定，其中如一氧化碳，氮氧化物排放限值規(guī)定，不過這些排放限值提升都可以解決。

但是另一項，顆粒物（PM）限值的大幅縮緊，使得汽油車必須在排氣管中裝上GPF（顆粒物捕捉器），用來將汽車排放的尾氣中的碳煙微粒收集并燃燒，最終以二氧化碳的形式排放出來。


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03 GPF最大的問題——堵塞


GPF顆粒捕集器能夠快速有效地捕集汽車尾氣中的顆粒物，但經(jīng)過持續(xù)不斷的微粒捕集，顆粒物沉積在載體中，排氣系統(tǒng)的背壓隨之升高，造成堵塞，影響汽車的動力性與經(jīng)濟性。

雖然可以通過再生來促使顆粒捕集器中的碳煙顆粒再次氧化燃燒，去除捕集到的顆粒物，但再生需要在特定工況下才能完美進行。


國六新神器——GPF汽油機顆粒物捕集器，你了解嗎？


所以，使用產(chǎn)品輔助再生是最有效的方式

GPF一箱凈



01

專為搭載GPF車型發(fā)動機精心研制

采用ALPHA清凈分散技術(shù)，適合國六B及以下車型使用，溫和配方，不含重金屬化合物，對發(fā)動機金屬及橡膠件無腐蝕無危害，符合GB38508-2020對VOC的限值要求，能通過一箱油清潔整個燃油系統(tǒng)，恢復(fù)發(fā)動機性能。


02

高效清潔和潤滑燃燒室

內(nèi)含汽油摩擦改進劑成分，在高效清潔積碳的同時，有效潤滑燃燒室，降低活塞與缸壁之間的摩擦力，減輕發(fā)動機磨損，提升動力，時刻保持發(fā)動機最佳性能。


03

減少顆粒物產(chǎn)生，促進GPF再生

本品能有效改善噴油霧化，使燃燒更充分，降低尾氣中顆粒物的產(chǎn)生，同時能促進GPF再生，預(yù)防新的碳煙顆粒物在GPF上快速堆積，避免其堵塞而導(dǎo)致功率損失，保持清潔運行。





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